Série PM-CY · réducteur cycloïde modifié

Le mélangeur conique va bien. C'est le réducteur au-dessus qui pose problème.

Un mélangeur conique à vis suspend une vis chargée à un réducteur que le catalogue n'a jamais prévu pour ça. Nous modifions le palier de sortie, la capacité axiale, l'étanchéité et la bride — puis nous usinons sur l'entraxe que vous avez déjà. De 500 à 5000 litres.

Motoréducteur cycloïde modifié monté sur le fond bombé d'un mélangeur conique à vis non peint, dans le hall de montage
Un réducteur cycloïde modifié monté sur une caisse de mélangeur avant peinture : bride de sortie rigide, paire axiale, double lèvre avec labyrinthe anti-poussière et interface moteur IEC.

Six façons dont un réducteur catalogue meurt sur un mélangeur conique

Nous l'avons appris en voyant des réducteurs cassés, pas en lisant une fiche technique. Chaque ligne ci-dessous est une panne que nous avons vue au moins deux fois.

Modes de défaillance observés et correctionLa plupart apparaissent entre le quatrième et le dix-huitième mois — exactement la fenêtre où une réclamation de garantie devient une dispute.
Ce qui cassePourquoi cela arrive sur un mélangeur coniqueCe que nous faisons
Le palier de sortie fissure le portage du carterLa vis s'enfonce dans une poudre dense et tout l'effort axial arrive sur un seul roulement. Les organes catalogue sont calés pour une charge entraînée, essentiellement radiale et supportée — pas pour une vis suspendue.Deux roulements à rouleaux coniques opposés, dimensionnés sur votre effort axial calculé avec une marge de 1,5, dans un portage épaissi usiné après soudure.
L'huile suinte par le couvercle supérieur et l'entrée d'arbreLe montage vertical garde tout le train d'engrenages immergé. Les lèvres standard supposent un arbre horizontal avec barbotage, pas une colonne d'huile statique.Lèvres doubles, labyrinthe anti-poussière, et un évent élargi avec un retour d'huile qui fonctionne réellement.
La poudre entre dans la piste du roulementUn local de mélange est saturé de poussière fine, et elle trouve le seul passage de l'entrée d'arbre. Ensuite la piste se raye et le réducteur se met à hurler.Labyrinthe et lèvre en standard, et un passage purgable sur demande pour le talc, le carbonate de calcium et la silice.
Les boulons de la bride de sortie cisaillentDémarrer un cône plein demande deux à trois fois le couple de régime. La seule clavette ne suffit pas, et c'est le perçage qui prend le choc.Bride épaissie, boulons classe 10.9, moyeu positionné par goupilles, et clavette et perçage partageant l'effort au lieu que la clavette le porte seule.
Il chauffe ; l'huile se dégrade tôtLes cycloïdes simple étage à grand rapport ne sont pas efficaces, et le mélangeur tourne des heures sans repos.Rapport choisi pour que l'entrée reste près de 1450 tr/min au lieu d'être survitesse, carter élargi, et refroidisseur d'huile dès que l'ambiante dépasse 40 °C.
La vis s'entraîne à l'envers à l'arrêtUne vis chargée veut faire tourner le réducteur en sens inverse. La plupart des organes catalogue n'ont pas d'anti-retour, donc le lot continue de bouger quand vous croyez qu'il est arrêté.Anti-retour intégré monté, ou nous spécifions le frein de maintien avec vous et chiffrons la bride moteur pour le recevoir.

Ce que nous changeons, poste par poste

01 · TRAJECTOIRE DES EFFORTS

Palier de sortie et paire axiale

Deux roulements à rouleaux coniques opposés, réglés à un jeu axial mesuré au montage. La marque du roulement est nommée au devis — SKF, NSK ou HRB — et nous ne substituons pas en silence.

02 · STRUCTURE

Carter, portage et bride

Nervuré, desserré de contraintes puis usiné après soudure pour que la face de sortie soit perpendiculaire à l'arbre à 0,05 mm près. C'est cette perpendicularité qui fait durer les roulements axiaux.

03 · ENGRENAGES

Disques cycloïdaux et douilles d'aiguilles

Disques rectifiés, pas simplement emboutis. Douilles carburées puis trempées à 58–62 HRC. Bague excentrique cémentée, appariée à l'arbre d'entrée au lieu d'être prise en stock.

04 · ÉTANCHÉITÉ

Disposition pour montage vertical

Double lèvre, labyrinthe anti-poussière, évent élargi, et un maneton remplaçable plutôt que de ferrer le carter dès qu'une gorge est creusée.

05 · LUBRIFICATION

Huile, voyant et accès maintenance

Huile synthétique PAO en standard export. Bouchons de remplissage et de vidange placés pour intervenir le mélangeur restant en place.

06 · INTERFACE

Votre entraxe, votre moteur

Usiné sur le plan du mélangeur que vous avez ou de celui que vous construisez. Bride moteur IEC, marque de moteur de votre pays, ou nous fournissons le moteur.

Tableau de sélection

Partez du volume du mélangeur et de la densité tassée, puis vérifiez le chiffre d'effort axial. Si la densité de votre charge dépasse celle indiquée, dites-le nous : c'est la variable qui change le plus la réponse.

Sélection PM-CY pour mélangeurs coniques à vis simpleVitesse de sortie = 1450 ÷ i sur une entrée 4 pôles, donc chaque ligne se vérifie à la main. Coefficient de service 1,5 sur la charge axiale ; densité de charge comme indiquée. Au variateur, vous tournez plus lentement — la vitesse que demande votre produit vous appartient.
MélangeurØ de la visDensité jusqu'àVitesse de visRéducteurRapport iCouple nominalEffort axial maxMoteur
500 L219 mm0.8 kg/L≈ 63 rpmPM-CY-8060231 600 N·m22 kN4 kW
1000 L273 mm0.8 kg/L≈ 50 rpmPM-CY-9070292 800 N·m30 kN5.5 kW
1500 L325 mm0.9 kg/L≈ 41 rpmPM-CY-10080354 200 N·m38 kN7.5 kW
2000 L377 mm0.9 kg/L≈ 31 rpmPM-CY-11080476 000 N·m48 kN7.5 kW
3000 L430 mm1.0 kg/L≈ 25 rpmPM-CY-11090599 500 N·m65 kN11 kW
4000 L530 mm1.0 kg/L≈ 20 rpmPM-CY-121007113 500 N·m80 kN15 kW
5000 L600 mm1.2 kg/L≈ 17 rpmPM-CY-131108719 000 N·m100 kN18.5 kW
  • Rapports simple étage dont nous stockons les pièces : 9, 11, 14, 18, 23, 25, 29, 35, 47, 59, 71, 87
  • Bi-étage quand la vis doit tourner sous 20 tr/min, avec une paire axiale plus grande. Même couple, moins de puissance et un effort axial plus élevé : à ce rapport, ce sont les roulements axiaux qui limitent, pas les dents. 121, 187, 289, 391, 473, 595, 807
  • Les cônes à double vis demandent un calcul entièrement différent. Envoyez le plan et nous le faisons ; ne dimensionnez pas un double vis depuis ce tableau.
  • Tout ce qui précède se fait aussi dans l'autre sens : vous avez un bon réducteur et un cône usé. Nous chiffrons cône, vis et couvercle sans entraînement.

Commander sur plan — ou sur une photo

C'est ce qui rend une rétrofit possible. Si votre mélangeur est arrêté parce qu'un réducteur a lâché, nous fabriquons généralement un organe qui se visse exactement sur les trous déjà là.

Envoyez-nous ces dix éléments

  1. Photo lisible de la plaque de l'ancien réducteur, rapport et numéro de série.
  2. Entraxe de perçage : nombre de trous, diamètre, entraxe, épaisseur de bride.
  3. Sortie : diamètre et longueur d'arbre, clavette, ou diamètre d'alésage creux.
  4. Volume du mélangeur, diamètre de la vis et pas de la vis.
  5. Produit, sa densité tassée, et son poids de charge maximal.
  6. Vitesse de vis requise en tr/min.
  7. Le moteur dont vous disposez, ou la tension et la fréquence voulues.
  8. Position de montage, et si vous voulez un anti-retour ou un frein.
  9. Température ambiante, niveau de poussière, et s'il y a des lavages.
  10. Port de destination et si vous souhaitez un prix rendu.

Ce que vous recevez en retour

Sous un jour ouvré : un plan d'encombrement annoté montrant notre interface sur vos cotes, le rapport et le couple que nous recommandons et pourquoi, la disposition de roulements et d'étanchéité nommée par marque, et un prix découpé en organe de base, modifications, moteur, rechanges et emballage.

Si nous estimons que votre entraxe actuel ne supportera pas la charge, nous l'écrivons dans le même courriel et nous montrons l'usinage nécessaire pour corriger. Un réducteur qui s'adapte mais casse au bout d'un an n'est pas une économie.

Envoyer votre plan

Huile, climat et pays chauds

Petit détail, grandes conséquences. Nous remplissons pour le climat où la machine vivra, pas pour celui de l'usine.

Remplissage export standard

Synthétique PAO ISO VG 220. Stable dans un local à 45 °C et ne s'amincit pas dans l'été du Golfe. Qualité H1 alimentaire disponible pour les entraînements situés au-dessus de produit ouvert.

Démarrage à froid

Pour l'altiplano, la Patagonie ou l'Asie centrale sous −10 °C : VG 150 synthétique et résistance de carter avec thermostat.

Kit maintenance

Deux ans de filtres, éléments d'évent, kits d'étanchéité et huile expédiés avec le réducteur. Bien moins cher par mer avec la machine que par avion plus tard.

Organe catalogue contre le nôtre, même carcasse

Ce que les modifications vous achètentMême entraxe, même encombrement, même gamme de prix. Toutes les différences sont dans la trajectoire des efforts et l'étanchéité.
PosteRéducteur cycloïde cataloguePM-CY modifié
Roulements de sortieUn roulement à billes à gorge profondePaire conique opposée, réglée à un jeu mesuré
Capacité axialeNon déclarée pour une vis suspendueDéclarée par taille, avec marge de conception de 1,5 sur votre poids de charge
Étanchéité d'arbreLèvre simple, hypothèse horizontaleDouble lèvre + labyrinthe + maneton remplaçable
Bride de sortieMotif standard, entraînée par clavetteVotre motif, positionné par goupilles, clavette et boulons partageant la charge
Perpendicularité du carterRéférence de fonderieUsinée après soudure, faux-rond ≤ 0,05 mm sur la face de sortie
Anti-retourNon proposéIntégré, ou interface de frein spécifiée avec vous
Huile pour climat chaudMinérale VG 220Synthétique PAO en standard
DocumentationFiche génériquePlan de encombrement en anglais, liste de roulements, tableau de couple, plan de rechange au numéro de votre repère

Interfaces fournies avec le réducteur

Accouplement rigide à brideArbre et clavette sur votre alésageBride d'adaptation moteur (IEC)Carters de protection courroie et accouplementBâti support et plots anti-vibratoiresFrein de maintienAnti-retour intégréRefroidisseur d'huile et thermostatVariateur pour démarrage doux cône pleinCapot anti-poussière au-dessus du couvercle

Nous ne construisons pas d’enceintes sous pression — pas de réacteurs, pas de bacs à vide chemisés, pas de travaux sous code. Un corps de mélangeur conique est de la tôlerie et non du matériel sous pression codifié : si vous voulez un seul responsable, nous pouvons chiffrer le cône, la vis et le couvercle sur le même plan. Si vous préférez acheter le cône localement et la motorisation chez nous, c’est souvent le meilleur choix, et nous vous dirons quoi vérifier sur le devis du fabricant.

Envoyez une photo de la plaque signalétique.

C'est généralement suffisant pour démarrer. Nous vous dirons sous un jour si un organe modifié se monte sur votre entraxe actuel, et ce que cela coûte.

WhatsApp — demander un prix